Tipos y características de las motobombas multifase
- Helicocentrífugas axial motobombas (centrífugas) Una motobomba de rotadinámicos con un eje único que requieren dos sellos mecánicos. Esta motobomba utiliza un abierto impulsor tipo axial. Este tipo de motobomba se refiere a menudo como una "motobomba de Poseidón" y puede ser descrito como un cruce entre un compresor axial y una motobomba centrífuga.
- De doble tornillo (desplazamiento positivo) La motobomba de doble tornillo se construye de dos tornillos de imbricación que la fuerza del movimiento del fluido bombeado. motobombas de doble husillo se usan con frecuencia cuando las condiciones de bombeo contienen fracciones de alto volumen de gas y la fluctuación de las condiciones de entrada. Cuatro sellos mecánicos están obligados a sellar los dos ejes.
- Las motobombas de cavidad progresiva (desplazamiento positivo) motobombas de cavidad progresiva son de un solo tipo de tornillo que suelen utilizarse en los pozos poco profundos o en la superficie. Esta motobomba se utiliza principalmente en aplicaciones de superficie en la que el líquido bombeado puede contener una cantidad considerable de sólidos tales como arena y la suciedad.
- Eléctricas sumergibles motobombas (centrífugas) Estas motobombas son, básicamente, las motobombas centrífugas de varias etapas y son ampliamente utilizados en aplicaciones de pozos de petróleo como un método de levantamiento artificial. Estas motobombas se suelen especificar cuando el líquido bombeado es principalmente líquido.
- Buffer Tank Un tanque de reserva es a menudo instalados aguas arriba de la tobera de aspiración de la motobomba en caso de un flujo de bala. El tanque de reserva se rompe la energía de la babosa de líquido, suaviza las fluctuaciones en el flujo de entrada y actúa como una trampa de arena.
- Como su nombre lo indica, las motobombas multifase y sus sellos mecánicos pueden encontrar una gran variación en las condiciones de servicio como proceso de cambio de la composición del fluido, las variaciones de temperatura, presiones de servicio de alta y baja y la exposición al abrasivo / media erosiva. El reto es seleccionar la adecuada disposición sello mecánico y el sistema de apoyo para garantizar al máximo la vida del cierre y su eficacia general.
Especificaciones:
Las motobombas son comúnmente valorados por los caballos de fuerza, caudal, presión de salida en los pies (o metros) de la cabeza, la succión de entrada en los pies de succión (o metros) de la cabeza. La cabeza puede ser simplificado como el número de pies o metros de la motobomba puede subir o bajar una columna de agua a presión atmosférica. Desde el punto de vista de diseño inicial, los ingenieros utilizan a menudo una cantidad llamada la velocidad específica para identificar el tipo de motobomba más adecuada para una determinada combinación de caudal y la cabeza.
La potencia de bombeo
La potencia adicional para el flujo de líquido por la motobomba (Po), se han definido con unidades SI por:
P_o = \ rho \ G \ H \ Q
donde:
Po es la potencia de salida de la motobomba (W)
ρ es la densidad del fluido (kg/m3)
g es la constante de gravitación (9,81 m/s2)
H es el Jefe de la energía añadida al flujo (m)
Q es el caudal (m3 / s)
El poder es más comúnmente expresada en kW (103 W) o caballos de fuerza (kW multiplicar por 0.746), H es equivalente a la carga de presión añadida por la motobomba cuando el tuberías de succión y descarga son del mismo diámetro. La potencia necesaria para accionar la motobomba se determina dividiendo la potencia de salida de la eficiencia de la motobomba. La energía necesaria para bombear un flujo determinado contra una cabeza dada y el tamaño de la tubería, se puede calcular utilizando esta hoja de cálculo. Varios aspectos del uso de la energía de bombeo se tratan en "la eficiencia energética en el bombeo". La energía es consumida por la motobomba, y también perdió en la tubería y estos deben ser considerados.
Volver a MOTOBOMBAS.es